亚马逊尝试用Scout机器人送货，快递小哥要下岗？

亚马逊本周在其第一季度财报中宣布，它将斥资8亿美元，使单日派送业务成为面向全美Prime会员的新标准。

一项更大的物流配送创新正在华盛顿州的斯诺霍米什进行测试。自今年1月以来，已有6台亚马逊Scout机器人在那里为顾客配送包裹。

美国邮政服务的一项调查发现，大多数美国人接受机器人送货的想法，但美国邮政服务管理局也得出结论，由独立的机器人送货上门服务还无法大规模使用。

快递员们可能很快会感受到竞争。

【美国华人网综合报道】今年1月，电子商务巨头亚马逊宣布，Amazon Scout已经开始实地测试，为华盛顿州斯诺霍米什县的顾客递送包裹。而美国邮政服务也在探索使用送货机器人配送快递的方法。

根据亚马逊博客Day One的一篇文章，目前只有6个Scout机器人投入使用，而且它们只在工作日的白天送货。亚马逊的一位发言人表示，除了博客上的内容外，他无法透露更多，所以目前该推出送货机器人的前景仍不明朗。

无论亚马逊对Scout有什么计划，我们都会自然而然地想知道，广泛采用Scout机器人会对目前由人类从事的快递工作产生什么样的影响？这些工作者需要为他们可能很快被淘汰做好准备吗？

根据美国邮政总局监察长办公室2018年发布的一份报告，多数美国人支持机器人送货的想法，只有少数反对。该计划的支持者们表示，机器人送货可以为包裹收件人提供更大的灵活性，并降低送货人员受伤的风险。至于缺点，受访者认为失业是首要问题。不过，邮政快递工作者现在还不用担心失业问题。

根据2018年的一份由美国邮政服务监察长办公室发布的报告——“自动化的移动机器人和邮政服务”，使用自动化移动机器人上门配送邮件的服务“在经济上和技术上都不太成熟，短期内无法扩展，特别是对于独立的机器人交付应用。”

调查公司Envirosell的咨询副总裁Diana Dawson表示，失业并不是唯一需要考虑的问题。

她说:“‘Scout’可能无法解决送货上门过程中的许多变数，比如台阶、降雨以及在机器开箱的时候顾客不在场。这可能会导致送货的延迟，尤其是对亚马逊的购物者，这是一个痛点。”

Monica Eaton-Cardone是金融科技公司Chargebacks911的所有者兼首席运营官。这家公司每月管理着2亿笔在线交易，由于这类交易可能充斥着欺诈行为，所以该公司花了大量时间研究配送系统。她说，机器人配送目前需要面对几个主要障碍。

她说：“几年前，一个叫HitchBOT的机器人在一个测试人类心理的实验中搭便车，穿越了不同的城市，但是HitchBOT却在费城被毁坏...那人们能好更好地对待亚马逊机器人吗?”

与UPS的工作人员进行配送相比，机器人送货系统还让消费者更容易地谎称他们从来没有收到过包裹，并要求取消订单。

至于优点，Eaton-Cardone认为亚马逊降低了成本，并可能提高送货速度。她还表示，这可能出乎意料地有利于基础设施的建设。

“亚马逊这样的公司在经济和政治上都拥有巨大的影响力，”她说，“只有人们在使用人行道和街道时，政客们可能不会优先考虑重建它们，但我有一种感觉，当亚马逊的机器人也需要使用它们时，这将成为更重要的优先事项。”